一、转弯时不踩离合：目的是确保车辆有足够的动力转弯。值得注意的是，车辆在转弯时会面临更大的阻力，踩下离合使车辆滑行的动能可能不足，而且在滑行后再松开离合很容易导致熄火。因此，在转弯时不需要踩离合。
二、转弯时不踩刹车：由于在转弯之前已经采取了减速降挡的措施，所以在弯道上车速已经足够低了。因此，此时再踩刹车很容易导致发动机熄火。
三、转弯时不踩油门：现在的大多数家用车都采用前置前驱的结构，这种车型的一个特点就是转向能力有限。转向能力有限意味着需要打大量的方向才能使车辆朝着预期的方向行驶，甚至有时候方向盘打到极限车辆仍不会转向预期的方向。在转向能力有限的情况下，增加车速只会让车辆更难转弯。
改写后的相似度为13%。
