五菱荣光的EGR（废气再循环）阀位于发动机的进气道系统中。EGR阀的主要作用是将一部分废气重新引入到汽车发动机的进气道中，混合进新鲜的空气燃烧，以降低燃烧温度，减少发动机进气中的氮氧化物（NOx）排放。
EGR阀通常安装在发动机进气歧管上，靠近气缸头。在进气道系统中，EGR阀通常是一个可变的控制阀门，其开启和关闭程度由发动机控制单元（ECU）根据驾驶条件决定。
当引擎负载较轻、转速较低时，EGR阀会完全关闭，防止废气进入进气道。而在引擎负载较重、高温高压状态下，EGR阀会逐渐打开，使部分废气重新引入，以降低燃烧温度，减少发动机输出氮氧化物的排放。
由于EGR阀位于发动机的高温高压环境中，所以其结构和材料需要具有高温抗腐蚀能力。同时，EGR阀还需要精确控制废气的流量和进入进气道的时间，以确保发动机的正常运行和废气排放的合规性。
总之，五菱荣光的EGR阀在发动机进气歧管上，通过可变控制阀门的方式，调节废气的流量和进入进气道的时间，以实现减少氮氧化物排放的目标。这是一个重要的排放控制设备，对于保护环境和提高车辆的可持续性具有重要意义。
