2019款CR-V虽然进行了一些改进，但其搭载的1.5T发动机并没有进行实质性的改变。一些东北和西北地区的车主依然反映存在机油增多和乳化现象，19款CR-V在机油问题上并没有得到彻底解决。据本田官方承认，这款发动机在前端设计上存在缺陷，仅仅更换零件、改用更好的机油以及调整控制程序等手段并不能从根本上解决问题。
2017款CR-V搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，在发动机压缩过程中，有一部分附着在气缸内壁上的汽油会在压力作用下进入机油箱，随着发动机运转，机油温度上升时，这些汽油会挥发并进入燃烧室再次被燃烧释放掉。但如果机油温度较低，汽油挥发较慢，就会导致部分汽油残留在机油中，进而导致机油液面上升的问题。
