喷油系统是发动机燃料供给的重要组成部分。常见的喷油系统有多点电喷和直喷两种形式。多点电喷系统中，喷油器安装在进气歧管上，将油和气混合后进入气缸进行燃烧；而直喷系统则是将燃油直接喷入气缸。
相对于直喷系统而言，多点电喷系统对汽油的品质要求较低。多点电喷技术成熟，并且价格相对较低，但燃油消耗较大。而直喷系统在性能和燃油消耗方面都具有一定的优势。然而，直喷系统的零件相对复杂，并且价格较高。
多点电喷系统具有较高的燃烧效率，相比于相同排量的直喷系统，可以释放出更大的动力。而直喷系统则具有更高的技术要求，可以实现燃油的“分层燃烧”。
喷油嘴是电喷发动机的关键部件，通过喷油嘴将燃油喷入气缸。如果喷油嘴堵塞，将会导致发动机怠速不稳、燃油消耗增加、加速无力、起动困难、尾气排放超标等问题，严重情况下还可能损坏发动机。
喷油嘴堵塞的原因主要是由于发动机内的积碳或燃油中的杂质在喷油嘴上沉积而引起的。为了保护喷油嘴的正常工作，可以使用燃油清洗剂来进行保养。燃油清洗剂可以代替汽油供发动机运行，通过排气管将喷油嘴上的杂质排出，从而清洁喷油嘴并防止堵塞的产生。
