本田CR-V车型的机油不会再增多，车主们可以放心。机油增多的原因是因为湿壁效应。这款车型搭载了1.5升涡轮增压发动机，采用了缸内直喷技术，喷油嘴位于汽缸内部。然而，本田在设计时可能存在一些失误，喷油嘴的侧置会导致汽油喷到汽缸壁上。在发动机温度较低时，汽缸壁上的汽油无法挥发，随着活塞的运动，汽缸壁上的汽油进入曲轴箱与机油混合，这就导致机油增多的现象。
后来，本田对召回的车辆进行了改进措施，包括更改喷油正时和发动机冷却系统，这样能够让发动机更快地升温。然而，要完全解决这个问题，就需要更换汽缸盖，以改变喷油嘴的喷油角度，从而避免湿壁效应。但由于更换汽缸盖的成本过高，并且需要重新开发模具，所以本田没有采取这种做法。
如果汽油进入机油中，机油的润滑性能将下降。但是，新款车型的机油已经进行了改进，不会再出现增多的问题。
