国五和国六是针对汽车尾气排放标准的两个阶段,规定了一氧化碳、PM、碳烟等有害气体的含量限制。国六相对于国五的改进主要包括进排气效率和废气循环效率的提升,旨在降低有害气体的排放水平。简单来说,国六排放标准是国五的升级版,其对CO、THC、牛米HC、NOX、PM的排放限值更为严格,同时新增了对PN的排放规定。据统计,按照国六排放标准,轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物的排放将降低约50%,颗粒物排放将降低约40%;而对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物的排放将降低60%以上。
国五和国六是针对汽车尾气排放标准的两个阶段,规定了一氧化碳、PM、碳烟等有害气体的含量限制。国六相对于国五的改进主要包括进排气效率和废气循环效率的提升,旨在降低有害气体的排放水平。简单来说,国六排放标准是国五的升级版,其对CO、THC、牛米HC、NOX、PM的排放限值更为严格,同时新增了对PN的排放规定。据统计,按照国六排放标准,轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物的排放将降低约50%,颗粒物排放将降低约40%;而对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物的排放将降低60%以上。