发动机排气中的氧传感器，通过安装在排气歧管上，能够检测废气中的氧气浓度，并据此计算空燃比，将结果传送到中央处理器。当废气中含氧量较高时，中央处理器会判定空燃比较大，即混合气较稀。相反，当废气中氧气含量较低时，中央处理器会判定空燃比较小，即混合气较浓。在高于300℃的温度下，氧传感器采用陶瓷材料作为氧化铁的导体。在这种情况下，如果传感器两侧氧气含量不同，会产生电压变化。这种变化可以反映排气中剩余的氧气含量，从而保证在燃烧过程中生成有害废气的百分比最低。汽车的氧传感器是电喷发动机控制系统中非常重要的零件，能够控制汽车尾气排放，降低对环境的污染，并提高发动机燃油的燃烧质量。氧传感器通常安装在发动机排气管上。
