缸内直喷的工作原理

1、直接缸内喷油（GDI）是一种将燃油直接喷射到气缸内与进气混合的技术。与普通发动机相比，它具有低油耗、高功率和高压缩比等优点，功率和扭矩可提高10%。然而，目前的缺点是零件结构复杂，价格较高；
2、喷射压力进一步增加，使燃油雾化更加细腻，并真正实现了准确控制喷油比例与进气混合，消除了缸外喷射的缺陷。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制和活塞顶形状等特殊设计，使燃油与空气能够在整个气缸充分、均匀混合，从而实现燃油的充分燃烧，提高能量转化效率。