为什么高铁只有一根电线？
高铁作为一种快速、高效的交通工具，它需要通过电力来驱动运行。但是与传统的火车相比，高铁只需要一根电线供电。这是因为高铁采用了集电弓系统，通过固定在车顶的集电弓与铁路上的接触网建立起电力传输通道。
集电弓是高铁车厢顶部的电气机构，主要由触网装置和弓体构成。触网装置由钢丝绳、导电轴承组成，通过弹簧和气缸系统控制弓体上下起伏。当高铁行驶过接触网时，集电弓与接触网形成一条电气连接，将接触网上的变电所供电的直流电能传输到高铁上，供其驱动。
相比传统火车使用的双钢轨供电系统，高铁的集电弓系统更为高效、稳定。使用接触网供电方式，可以大大减少供电线路的铺设成本，同时还能提高运行速度和效率。
总之，高铁只需要一根电线供电主要依靠集电弓系统。这种技术不仅节约了成本，还提高了高铁的运行效率，为人们提供了更加便捷舒适的出行体验。
