2003年初,由于航空运价大幅下降,顺丰公司抓住机会与扬子江快运达成合作协议,成为国内首家民营速递企业使用全货运专机。顺丰公司将租下扬子江快运的5架737全货机,其中3架将用于自家快件的运输。每架全货机的载重达到15吨,往返于广州、上海和杭州这三个快件集散中心之间。除了全货机外,顺丰公司还与多家航空公司签署合作协议,利用国内230多条航线的专用腹舱来负责快件在全国各个城市之间的运输。这样的合作使顺丰公司能够为客户提供更加高效快捷的快递服务。
2003年初,由于航空运价大幅下降,顺丰公司抓住机会与扬子江快运达成合作协议,成为国内首家民营速递企业使用全货运专机。顺丰公司将租下扬子江快运的5架737全货机,其中3架将用于自家快件的运输。每架全货机的载重达到15吨,往返于广州、上海和杭州这三个快件集散中心之间。除了全货机外,顺丰公司还与多家航空公司签署合作协议,利用国内230多条航线的专用腹舱来负责快件在全国各个城市之间的运输。这样的合作使顺丰公司能够为客户提供更加高效快捷的快递服务。