离心泵必须汽蚀余量是指在泵的工作过程中，为保证泵的正常运行，需要有一定的压力差以防止汽蚀现象发生。汽蚀是指在泵入口处的压力低于饱和压力时，液体中的气体被释放并形成气泡，随后泵入口压力恢复正常时，气泡被压缩而破裂，形成冲击波，从而损坏泵的叶片和内部结构。
对于离心泵而言，汽蚀的发生会导致泵的效率下降、噪音增加和泵的寿命缩短。为了避免这种情况的发生，必须确保泵的入口压力高于饱和压力，即需要有一定的汽蚀余量。汽蚀余量的大小取决于泵的设计和工艺参数，一般来说，离心泵的汽蚀余量应在一定范围内，既不能过大也不能过小。
汽蚀余量的确定需要考虑泵的工作条件、介质的物理性质以及系统的运行状态等因素。在设计和选择离心泵时，必须对这些因素进行合理综合考虑，以确保泵能够正常运行并满足工艺要求。
