2019款CR-V虽然有所改善，但是1.5T发动机并没有进行实质性的改变。据东北和西北部分车主反映，仍然存在机油增多和乳化的问题，19款CR-V机油问题尚未完全解决。官方也承认这款发动机在前端设计上存在缺陷，仅仅更换零件、使用更好的机油以及调整限值和优化控制程序并不能彻底解决问题。
2017款CR-V搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，压缩过程中会有一部分汽油附着在气缸内壁上，随着压力影响进入机油箱。随着发动机运转，机油温度升高，这部分汽油会挥发并再次燃烧排放出去。然而，如果机油温度过低，汽油挥发速度变慢，导致部分汽油残留在机油中，使机油液面升高。
