1、车辆四轮定位失准时，轮胎的花纹可能不一致或深浅不同，高度也会有所差异。
2、如果车辆两侧的轮胎气压不平衡，轮胎的大小就会有所不同，从而导致车辆在行驶时倾向于向一侧偏转。
3、前减振器弹簧可能会出现变形问题，导致两侧的缓冲效果不一致。可以通过按压或解除减振器后进行比较来判断弹簧的状态。
4、如果前减振器失效，车辆在行驶中前后悬挂的高度会不一致，同时受力也会不均匀，从而引起车辆的跑偏现象。
5、车辆底盘部件可能因磨损过大而出现异常间隙，其中转向拉杆球头、支撑臂胶套和稳定杆胶套等部位常见容易出现过大间隙的问题，因此需要将车辆抬起来进行仔细检查。
