涡扇19黄山发动机的研制起源于上世纪80年代,并在90年代中期曾经暂时中断,直到2008年重新启动验证机研制工作。这款发动机采用了许多最新的材料和技术,并且具备推力矢量喷口的功能。在2011年进行的高空台试验成功后,项目转入了原型机研制阶段,并被命名为WS19型号。
涡扇19发动机是一种全新的矢量涡扇发动机,其长度约为15米。这款发动机的推重比约为9级左右,同时其常规推力可达到10吨。在加力情况下,涡扇19发动机的最大推力可能达到11吨左右。
涡扇19黄山发动机的研制起源于上世纪80年代,并在90年代中期曾经暂时中断,直到2008年重新启动验证机研制工作。这款发动机采用了许多最新的材料和技术,并且具备推力矢量喷口的功能。在2011年进行的高空台试验成功后,项目转入了原型机研制阶段,并被命名为WS19型号。
涡扇19发动机是一种全新的矢量涡扇发动机,其长度约为15米。这款发动机的推重比约为9级左右,同时其常规推力可达到10吨。在加力情况下,涡扇19发动机的最大推力可能达到11吨左右。