在发动机右侧（档位侧）有两个螺丝孔，一个较小且位于上方，一个水平位于下方。操作时，首先打开这两个螺丝孔，然后将套筒插入水平螺丝孔中，逆时针旋转。观察上方小孔内的情况，在感受到旋转阻力时（进气门开启并关闭后），当小孔中央的T字标志与磁电机对齐，即表示活塞已到达上止点，可以进行气门调整了。
气门间隙的标准数值可以在说明书中找到。如果没有专用的测量工具，只能根据手感来调整。首先松开摇臂上的锁紧螺钉，然后转动中间的间隙调整螺钉，上下摇动并感受是否存在间隙，但不能太大也不能没有间隙。当间隙调整合适后，紧固锁紧螺钉，然后再调整另一个气门。需要注意的是，不要频繁调整气门间隙，因为每次调整都会改变螺钉和气门之间的配合工作面，再次磨合后，气门间隙又会发生变化。只有在必要的情况下才需要进行调整。
