
离合动作和减档反应需要保持一致。加减档操作要及时,不要间隔太长时间。离合器抬起的速度可以稍慢一点,在加档时要收油门,在减档时稍加油门,这样就可以避免明显的顿挫感。
如果要从5档降至4档,当车速降至60以下时,可以减档。将离合器踩到底,挂入4挡后松开离合器。然后将4挡降至3挡,同样将离合器踩到底,挂入3挡后松开离合器。
如果要从3挡降至2挡,将离合器踩到底,挂入2挡后松开离合器。档速需要与档位相适应,在使用时应尽量避免长时间使用最低或最高档速。
离合动作和减档反应需要保持一致。加减档操作要及时,不要间隔太长时间。离合器抬起的速度可以稍慢一点,在加档时要收油门,在减档时稍加油门,这样就可以避免明显的顿挫感。
如果要从5档降至4档,当车速降至60以下时,可以减档。将离合器踩到底,挂入4挡后松开离合器。然后将4挡降至3挡,同样将离合器踩到底,挂入3挡后松开离合器。
如果要从3挡降至2挡,将离合器踩到底,挂入2挡后松开离合器。档速需要与档位相适应,在使用时应尽量避免长时间使用最低或最高档速。