离合动作和减档的反应应该保持一致。在进行加减档的操作时，要保持及时性，不要有太长的间隔。离合器抬起的速度可以稍微慢一些，在加档时要收油门，减档时稍微加油门，这样就能避免明显的顿挫感。
当需要从5档降到4档时，速度需要降至60以下，然后踩到底离合器，挂入4挡，松开离合器。接着在4挡降至3挡时，也是踩到底离合器，挂入3挡，然后松开离合器。
如果需要从3挡降至2挡，需要将离合器踩到底，挂入2挡，然后松开离合器。此外，档速和档位应相匹配，最低和最高档速都是每个档位的适应范围，尽量避免长时间使用最低或最高档速。
